ছৌদি আৰৱৰ ডাম্মামত অৱস্থিত কিং ফাহাদ আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিমানবন্দৰ কেৱল ডাঙৰ নহয়—ই সত্যই অতি বিশাল। ভূমিৰ ক্ষেত্ৰফলৰ দিশৰ পৰা ই বিশ্বৰ আটাইতকৈ ডাঙৰ বিমানবন্দৰৰ উপাধি লাভ কৰিছে, যাৰ মুঠ এলেকা প্ৰায় ৭৮০ বৰ্গ কিলোমিটাৰ। এইটো কিছুমান দেশতকৈও ডাঙৰ, আৰু বহু চহৰে কল্পনাও কৰিব নোৱাৰে তেনে বিশাল স্থান। বিমানবন্দৰখন ১৯৯৯ চনত বাণিজ্যিক উৰণৰ বাবে আনুষ্ঠানিকভাৱে মুকলি কৰা হৈছিল, আৰু ই ছৌদি আৰৱৰ বিমান পৰিবহণ আৰু আন্তঃগঠন ক্ষেত্ৰত থকা সাহসী দৃষ্টিভংগীৰ স্পষ্ট উদাহৰণ।
ইয়াৰ কাহিনী আৰম্ভ হৈছিল ১৯৮০ৰ দশকত, যেতিয়া ইয়াক এক কৌশলগত ঘাট হিচাপে নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল—বিশেষকৈ গাল্ফ যুদ্ধৰ সময়ত ই গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা পালন কৰিছিল। তাৰ পিছত, এই বিমানবন্দৰে নতুন ৰূপ লৈ পূব প্ৰদেশৰ সেৱা আৰম্ভ কৰে, যিখন অঞ্চল তেল উদ্যোগ আৰু অৰ্থনৈতিক শক্তিৰ বাবে বিশেষভাৱে গুৰুত্বপূৰ্ণ। দেশৰ বাবে ইয়াৰ গুৰুত্ব প্ৰকাশ কৰিবলৈ বিমানবন্দৰখনৰ নামকৰণ কৰা হয় ৰাজা ফাহাদ বিন আব্দুলআজিজ আল সৌদৰ নামেৰে।
আশ্চৰ্যজনক কথা হ’ল, ইমান বৃহৎ এলেকা থকা সত্ত্বেও বিমানবন্দৰখনৰ কেৱল এটা অংশহে এতিয়ালৈকে উন্নত কৰা হৈছে। ইয়াত আছে মুখ্য যাত্ৰী টাৰ্মিনেল, ৰাজপৰিয়ালৰ বাবে পৃথক টাৰ্মিনেল, ছৌদি আৰামকো বিমান টাৰ্মিনেল, কাৰ্গো সুবিধা আৰু সাধাৰণ বিমান চলাচল সেৱা। লগতে হাজাৰ হাজাৰ লোক ধাৰণ কৰিব পৰা এটা মছজিদ, আৱাসিক অট্টালিকা, কাৰ্যালয় আৰু যথেষ্ট পৰিমাণৰ সেউজীয়া এলেকাও আছে। ভৱিষ্যতে যাত্ৰীসংখ্যা বৃদ্ধি পালে বিস্তাৰৰ বাবে যথেষ্ট ঠাই উপলব্ধ।
যাত্ৰী টাৰ্মিনেলত প্ৰৱেশ কৰিলে এখন আধুনিক আৰু সুচিন্তিত স্থান দেখা যায়, য’ত বহু তলা, বিশাল লাউঞ্জ, দোকান, ৰেষ্টুৰেণ্ট আৰু উন্নত বেগেজ ব্যৱস্থা আছে। বিমানবন্দৰখন ঘৰুৱা আৰু আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় দুয়ো ধৰণৰ উৰণ পৰিচালনা কৰে, ডাম্মামক মধ্যপ্ৰাচ্য, এছিয়া, ইউৰোপ আদি বহু গুৰুত্বপূৰ্ণ গন্তব্যস্থলৰ সৈতে সংযোগ কৰে। যদিও যাত্ৰী সংখ্যাৰ দিশৰ পৰা ই বিশ্বৰ আটাইতকৈ ব্যস্ত বিমানবন্দৰ নহয়, তথাপি অঞ্চলটোৰ বাবে মানুহ আৰু সামগ্ৰী যাতায়াতত ই অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ।
কিং ফাহাদ আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিমানবন্দৰক বিশেষ কৰি তোলে এই কথাটোৱেই যে ই এটা সাধাৰণ বিমানবন্দৰৰ তুলনাত এখন সৰু চহৰৰ দৰে অনুভৱ হয়। ইয়াত আছে পথ, বৃহৎ পাৰ্কিং এলেকা আৰু সকলো দিশতে বিস্তৃত অট্টালিকা। এখন প্ৰান্তৰ পৰা আনখনলৈ যাত্ৰা কৰোঁতে কেতিয়াবা এখন সম্পূৰ্ণ চহৰৰ মাজেৰে গৈ থকা যেন লাগে। এইটো বেলেগ ধৰণৰ “ডাঙৰ”—আটলাণ্টা বা ডুবাইৰ দৰে ভিৰে ভৰপূৰ নহয়, কিন্তু বিস্তৃততাৰ ক্ষেত্ৰত অদ্বিতীয়।
বৃহত্তৰ দৃষ্টিকোণৰ পৰা চালে, কিং ফাহাদ আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিমানবন্দৰে ছৌদি আৰৱৰ উচ্চাকাংক্ষা আৰু ভৱিষ্যতৰ বিমান চলাচলৰ বাবে সাজু হৈ থকাৰ মনোভাৱ স্পষ্টভাৱে দেখুৱায়। ভিশন ২০৩০ৰ অধীনত দেশখনে পৰ্যটন আৰু নতুন উদ্যোগত ব্যাপক বিনিয়োগ কৰি থকা সময়ত, এই বিমানবন্দৰখনৰ গুৰুত্ব আগন্তুক দিনত আৰু অধিক বৃদ্ধি পাব।
সেয়ে, বিশ্বৰ আটাইতকৈ ডাঙৰ বিমানবন্দৰৰ কথা ভাবোঁতে কেৱল উৰণ আৰু অৱতৰণ কৰা এখন ঠাই বুলি নাভাবিব। কিং ফাহাদ আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিমানবন্দৰ হৈছে এক সাহসী উদাহৰণ—য’ত বিমানবন্দৰসমূহ বৃহৎ, বহু-উদ্দেশ্যযুক্ত কেন্দ্ৰলৈ ৰূপান্তৰিত হৈ পৰিবহণ, ব্যৱসায় আৰু ৰাষ্ট্ৰীয় উন্নয়ন একেলগে আগবঢ়াই নিয়ে।
